تركيا24/خاص
محرك صواريخ: قام وزير الصناعة والتكنولوجيا التركي مصطفى فارانك، بتفقد المشاريع الجارية في مرافق شركة الطيران والدفاع المحلية Kale Aviation و Kale R&D في توزلا ، وحضر اختبار محرك الصواريخ المحلي الذي طورته الشركة.
وصرح فارانك الذي أجرى الاختبار مع نائب رئيس مجموعة Kale ورئيس القسم الفني عثمان أوكياي والمهندسين المرافقين له ، في بيان بعد الاختبار أن Kale Aviation هي واحدة من أهم مراكز الإنتاج في صناعة الدفاع التركية ، وقال: “Kale Group هي واحدة من الشركات المفضلة لدينا في الصناعة ولكن أيضًا هي شركة قوية جدًا في صناعة الدفاع والطيران”.
مشيرا إلى أن أجزاء مهمة للغاية من الطائرة F-35 يتم إنتاجها في مرافق الإنتاج للمجموعة، وقال فارانك إن المجموعة تورد إمدادات لشركات طيران مهمة مثل Boeing و Airbus.
وقال فارانك إن المجموعة لها مكانة بارزة أيضًا في تقنيات المحركات: “في صناعة المحركات ، تقوم Kale بتنفيذ مشاريع مهمة بشكل أساسي لتلبية احتياجات بلدنا. محرك Kale KTJ-3200 Turbojet هو محرك صاروخي يبلغ 3200 نيوتن وقال : سنتمكن الآن من إنشاء مشاريعنا الصاروخية الوطنية المهمة جدًا بمحركنا الخاص.
وشكر فارانك المهندسين الشباب وعثمان أوكياي ، نائب رئيس مجموعة كالي ورئيس القسم الفني، على عملهم الشاق على مر السنين، وقال إنه بفضل هذه الجهود ، سيكون المحرك النفاث الوطني جاهزًا للإنتاج الضخم في وقت قصير جدًا.
وأشار فارانك إلى أن وسائل الإعلام العالمية والدول تتحدث عن النجاحات الأخيرة التي حققتها تركيا في الصناعات الدفاعية.
العد التنازلي لبدء الإنتاج التسلسلي
وشارك عثمان اوكياي نائب رئيس مجموعة Kale مع وزير الصناعة والتكنولوجيا مصطفى فارانك ، في أحد الاختبارات الأخيرة لمحرك Turbojet الوطني.
وأدلى بتصريح لمراسل الأناضول بعد الاختبار
بصفتنا مجموعة Kale ، بدأنا في هذه المغامرة بإنتاج أجزاء صاروخ Stinger في الخارج في عام 1987 ، لدينا 5 شركات تعمل في هذا المجال في هذه المرحلة. واحدة منها هي: Kale Aviation. كما أننا نصنع أجزاء ومكونات مهمة للطائرات العسكرية والمدنية. من أشهر عملائنا شركات مثل بوينج وايرباص “.
وأوضح أن شركة Kale R & D تأسست في عام 2012 لتطوير محركات توربينات الغاز الوطنية ، وأشار Okyay إلى أن مشروعهم الأول كان محرك National Turbojet Engine.
وقال: “نحن نعمل على أول محرك نفاث على المستوى الوطني تم تطويره في بلدنا. فقد طورناه بالكامل بأدوات وطنية. فهو نجاح لمهندسينا وللفريق العامل هنا. ولم نطور المحرك فقط ، بل العديد من الأنظمة الفرعية مثل وحدة التحكم الإلكترونية ، ومجموعة الوقود ، والشعلة النارية ، والمولد. وكل هذا قمنا به بأيد وطنية”
وتابع قائلا: “لقد أنهينا الاختبار بحضور وزيرنا دون أي مشكلة”
وبين Okyay أنه سيتم إنتاج محركات لصواريخ SOM في المرحلة الأولى من مشروع محرك Turbojet الوطني وقال: إنهم فخورون باختبار المحرك المسمى KTJ-3200 مع الوزير Varank.
وقال أوكياي الذي قدم معلومات عن اختبار المحرك “الحمد لله عمل محركنا بشكل جيد جدا. نفّذ كلّ الاوامر الصادرة عن وحدة التحكم الكهربائية بالضبط. الاختبار الذي أجريناه مع مصطفى فارانك وزير الصناعة والتكنولوجيا لدينا اكتمل دون اي مشاكل ثم اوقفنا المحرك. يمكننا الآن أن نشعر بالراحة. نشعر أننا وصلنا إلى المستوى الذي يمكننا من تطوير هذا المحرك وغيره من المحركات المماثلة “. أعطى المعلومات.
وبين أنه سيتم البدء باختبارات التأهيل للمحرك في منتصف شهر ديسمبر وتعد هذه الاختبارات المرحلة الأخيرة وأنه سيتم الانتهاء منها خلال شهر وبعدها سيتم إنهاء مشروع التطوير وسيكون المحرك جاهزاً للإنتاج الكبير.
وذكر أن قوة دفع المحرك عند مستوى 3200 نيوتن ، وهذه القوة توافق قوة 900 حصان.
كما أوضح أنّ المحرك صُمم بحجم صغير جدًا لأنه محرك نفاث وسيوفر قوة دفع لأكثر من جسم طائر ومنصة طيران.